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BASES CAMPEONATO

1.- Por regla general el campeonato se celebrará el último jueves de cada mes (a excepción de la primera prueba que será el día 12 de Junio). No obstante cada prueba se anunciará con antelación suficiente en el karting y en la Web.

2.- Habrá Carreras de diferentes tipos (cada mes se anunciará la modalidad en la cual se celebrará el campeonato):

- Sistema Pole:

Se seguirá el sistema de formula 1 para la selección de los corredores que correrán la final. Habrá 3 mangas clasificatorias, la primera de ellas llamada Q1, en la que participarán todos los pilotos (distribuidos en las tandas que hiciese falta) de aquí saldrían los 16 mejores pilotos que competirían en la Q2, de la cual se clasificarían 10 pilotos para correr la final.  La manga final de 7 minutos de duración la correrán los 10 pilotos más rápidos de las primeras mangas y los puestos finales se decidirán por tiempos. Estos 10 pilotos más los 4 mejores tiempos restantes puntuarán para el campeonato.

- Sentido contrario

Se realizará de la misma manera con la excepción de que la final será de 6 corredores en lugar de 10.

- Carrera de resistencia

En esta modalidad el ganador será el piloto que recorra más vueltas en el tiempo de Media Hora. En caso de que varios pilotos hagan el mismo numero de vueltas el piloto ganador será aquel que vaya primero en carrera.
También puntuarán los 14 primeros para el campeonato.

3.- La parrilla de salida de la primera serie se sorteará entre todos los participantes, por lo que el puesto de inscripción no tendrá nada que ver para el puesto de salida.
La parrilla de salida en la final se conformará por los tiempos de las dos mangas de clasificación. La única razón de cambiar de kart será un fallo mecánico grave y será el mecánico del circuito quien decida este cambio, el tiempo que pierda el piloto en él cambio de kart no afectará al desarrollo de la manga ni tendrá ningún tipo de compensación. Tampoco tendrán compensación los incidentes con otros pilotos o las paradas en carrera que puedan surgir durante la misma.

4.- Habrá que hacer caso de la señalización de los comisarios de pista en todo momento, el no cumplimiento de sus instrucciones será penalizado con un “stop & go “ o expulsión de la carrera. Todas las normas están hechas para la seguridad del piloto, si se ve a un monitor que le manda parar será porque hay un incidente en la pista y cuanto antes se pare la carrera antes podrá reanudarse.

5.- La conducción agresiva o el entorpecimiento a los demás pilotos será sancionado con un “Stop & Go” o la expulsión de la carrera. Las decisiones tomadas por los jefes de pista son irrevocables e indiscutibles, siendo motivo de sanción cualquier tipo de protesta.

6.- Los 14 mejores tiempos puntuarán en la final de la siguiente manera:

1º- 20 puntos
2º- 16 puntos
3º- 12 puntos
4º- 10 puntos
5º-   7 puntos
6º-   5 puntos
7º-   4 puntos
8º-   3 puntos
9º-   2 puntos

Del 10º al 14º   1 punto

La realización del campeonato será el último jueves de cada mes a las 22:00 horas.

La inscripción por participante serán 30 euros el día de la competición y 25 euros si se hace de forma anticipada. El precio es por cada carrera.

Los premios serán los siguientes:

1º Trimestre: Junio – Julio à 2 Rutas en Buggie para 8 personas.
2º Trimestre: Agosto – Octubre à Cena y noche en Hotel Gijón para dos personas
3º Trimestre: Noviembre – Enero à Fin de semana en casa rural en el oriente de Asturias para dos personas.
4º Trimestre: Febrero – Abril à Ruta en Buggie para 8 personas.

GANADOR FINAL: Boggie marca Adly modelo ATK 125